第一章 竞赛要求

在竞赛过程中遇到有争议的情况，参赛选手可向裁判咨询。对裁判答复不满意可通知指导教师，由指导教师向该项目裁判咨询。对裁判的答复仍不满意的，指导教师可书面向组委会申诉，由组委会最终判定。任何形式的申诉均不得妨碍竞赛的正常进行，否则申诉无效并上报竞赛活动组委会处理。

第二章 遥控车竞速赛规则

一、技术要求

（一）模型

车辆模型必须安装车壳，车壳必须经过美化。

车辆模型上的螺钉不能伸出车壳外，底盘下部不得有突出物。凡是危及安全、妨碍竞赛的模型车辆或装置，裁判有权禁止使用。

车辆模型必须在底盘前端安装非金属材料的防撞缓冲器。

车辆模型必须有可靠的刹车。除 1/18 项目外，均不可开启倒车功能。

参赛车辆应在竞赛开始前，在检录处进行赛前初审并编号，遥控竞速类项目需确认个人感应器号码。

（二）设备

遥控设备必须为2.4GHzDSM/DSS遥控设备。

竞赛采用电子计时，参赛选手需自备个人感应器，个人感应器号码需在报名时提供。无个人感应器的，现场提供公用感应器。由于感应器安装、连接、失效、上报错误的感应器号码等参赛选手自身原因造成成绩无法计算的由参赛选手负责。 3．不可以使用驾驶辅助系统或者电子设备内带有驾驶辅助系统装置（陀螺仪等），如发现有违规使用，取消该参赛选手当轮竞赛资格。

二、竞赛方式

竞赛在封闭跑道内进行，参赛选手在操纵台上遥控车辆模型完成竞赛。预决赛时间为 5 分钟，裁判可根据当天竞赛人数调整预决赛时间。

竞赛分组进行，裁判可根据赛道大小调整每组人数。每轮竞赛提前 5分钟开始检录，检录 3 次未到按弃权处理。

预赛时采用叫号起步，独立发车。叫号开始后，未上赛道选手从维修通道发车。

决赛采用同时发车，根据预赛成绩决定发车位。倒计时开始后，未上赛道选手从维修通道发车。

规定时间到后，参赛选手应完成最后的整圈，竞赛中车辆维修须在维修通道旁的维修区进行，不得离开维修区。所用时间不予扣除，维修后的车辆应从维修通道发车。

助手及公共助手

每名参赛选手允许有一名助手进入维修通道协助发车及维修工作，助手必须为同校学生或参赛选手。

竞赛中各参赛选手须互为公共助手，即上一轮参赛选手为下一轮参赛选手担任公共助手。在每一组结束的时候，这组车手将车辆交到审核处保管，立即上场根据车号到达指定位置履行公共助手职责。公共助手竞赛中应时刻注意场上安全并积极履行职责，处理场上车辆碰撞停驶的复位、故障车辆拿出场外的任务。

公共助手需自觉担当，一旦发现不自觉承担公共助手责任时，将被处以警告直至取消上轮竞赛成绩。

担任公共助手时不得穿拖鞋、凉鞋上场。三、成绩评定

每轮竞赛的成绩按其行驶的完整圈数及所用时间为该轮成绩，完成竞赛圈数多者名次列前，圈数相同时间短者名次列前。

预赛 2 轮，取成绩好的一轮成绩作为预赛成绩。

如因天气等原因不能完成全部轮次竞赛时，则按已有完整成绩的轮次评定最终成绩。

四、处罚

在竞赛时间内，违规的参赛选手将会依照情节轻重受到“通过维修通道

（停下后再离开）”、罚停 5~10 秒”、“扣圈或取消该轮竞赛成绩”等处罚。如处罚在竞赛时间内没有完成，将在该轮竞赛后追加“罚时 5~10 秒”、“扣圈”或“取消该轮竞赛成绩”等处罚。

（一）以下情况根据情节轻重进行判罚

没按正常路线行驶、逆行、漏标、抄近路的、偷圈的、分别视情节予以警告、罚时、罚停、取消该选手最后一圈的成绩，情节严重的取消该轮成绩直至取消参赛资格。

预赛抢跑未影响发车顺序予以警告，影响发车顺序的判罚通过维修通道或罚停；决赛中个别抢跑不超过 2 米应通过维修通道，超过 2 米在成绩中

扣除 1 圈；决赛中超过三人抢跑，应重新发车，抢跑选手本轮将按预赛成绩排在队末发车，其余选手发车位置不变。

落后一圈的选手不让快车且被罚停后，再次犯规的取消成绩，立即罚离赛道。

被叫罚停后在一圈内不驶入维修通道或罚停区的选手提醒一次；如再不执行将在该选手的总时间内取消最后一圈的成绩；仍然不执行者取消该轮成绩。

（二）以下情况将被立即罚离赛道

选手以逆行、冲撞等危险方式驾驶。

车辆被判断为不能驾驶或影响其他赛员比赛。这些车辆在维修后并被裁判确认才可重新放入赛道比赛。

车辆失去车壳或车壳没有被固定。

（三）以下情况将被取消所参加轮次的成绩

违反参赛车辆技术标准的车辆或没有进行赛前赛后技术审核。

参赛车辆没贴号码、涂改号码及号码不符，使用他人车辆参赛。

参赛选手和助手不佩戴参赛胸牌，或胸牌与参赛者身份不符。

不履行公共助手义务或执车时故意拖延。

参赛选手的助手多于规定的人数或助手不符合要求。

决赛开始前，碰撞已在发车区内等候发车车辆、助手、裁判并造成严重后果者。

比赛时中途更换车辆、更换动力电池和遥控设备。

决赛后或倒数秒时，任何参赛选手和助手有触摸本人参赛车辆或他人参赛车辆的，将被取消该参赛选手或肇事者的成绩。

未经同意私自使用未登记个人感应器的。

（四）除以上外

净场期间仍在赛道内操纵模型车辆的选手，裁判员予以劝诫。不听从劝诫，或造成场地内设施受损、延误竞赛工作，甚至工作人员受伤等严重情况者，将不予参赛并负责赔偿全部损失。

参赛选手应遵守比赛纪律、服从裁判，不得影响裁判员工作，对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假、肆意谩骂的参赛选手，可视情节予以批评、警告、取消竞赛成绩的处分。

五、各项目具体要求

1.1/18 两驱电动遥控平路车竞速赛（小学组）

车辆使用后两驱 1/18 电动遥控平路车及选装件，车长不得大于240mm，车宽不得大于 115mm，轮胎直径不得大于 40mm。不得对车辆外形进行改动。

车辆动力电池种类不限，但竞赛开始时电池最大充电电压不超过8.4V，超过 8.4V 的模型不允许上场比赛。

参赛选手自备电池，竞赛现场不提供电源充电。

车辆使用的车壳品牌不限，但须为 1：18 比例平路车壳。

车辆使用的舵机、电子调速器及遥控器品牌不限，不得外接接收机电池。

2.1/10  四驱电动遥控房车竞速赛（小学组、中学组）

车辆必须为轴传动结构，具有四轮独立悬挂，必须使用塑料底盘并不得改装，摆臂必须为塑胶材质。车辆其余部分可以进行改装，但车辆改装件不得使用碳纤维材料。

车辆车重必须为 1400 克及以上。

车辆使用的动力系统中，电动机限制使用 13.5T 以下等级有感无刷马达或原厂有刷马达。电子调速器品牌不限，无刷电子调速器必须使用无进角（no-timing）程序，并具有闪灯模式指示。

车辆使用的电池种类不限，必须具有硬质保护外壳，竞赛开始时电池最大充电电压不超过 8.4V，充电电压超过 8.4V 的模型不允许上场比赛。充电时建议使用锂电专用防爆袋，因锂电池使用而引起的一切事故后果由参赛选手自负。

车辆使用的车壳宽度限制 195 毫米以下四门房车车壳，品牌、款式不限。车壳必须着色并标示出前后车灯及车窗。

车辆使用的舵机及遥控器品牌不限，不得外接接收机电池。

3.1/10  两驱电动公路车竞速赛（小学组、中学组）

竞赛车辆必须为国产 1/10F1 两驱电动公路车，不得改动原产品结构，前桥为一体式塑胶材质。

车辆车重必须为 1000 克及以上。

车辆动力系统中，电动机限制使用 17.5T 以下等级有感无刷马达或飞神 rc540 有刷马达。电子调速器品牌不限，无刷电子调速器必须使用无进角（no-timing）程序，并具有闪灯模式指示。

车辆使用的轮胎必须使用市售的 F1 海绵胎。

车辆使用的电池种类不限，必须具有硬质保护外壳，竞赛开始时电池最大充电电压不超过 8.4V，充电电压超过 8.4V 的模型不允许上场比赛。充电时建议使用锂电专用防爆袋，因锂电池使用而引起的一切事故后果由参赛选手自负。

车辆使用的齿轮、舵机、舵机保护器、遥控器品牌不限，不得外接接收机电池。

车辆使用的车壳限制使用 F1 车壳，品牌、款式不限，车壳必须着色。

车辆必须具有前翼和尾翼，风翼需注塑成型且不得使用聚碳酸酯材料。

2024年西湖区中小学生航空模型竞赛规则

第一章 竞赛的一般规则

1．参加比赛的模型必须符合技术要求。可采用自审和抽查的

方法审核模型，合格后做上标记，取得名次的模型将进行复审，复审不合格的成绩无效。

2．每名运动员在1 次比赛中可用2 架模型（特别规定的项目

除外）。除机翼、机身和尾翼外，备用零件数量不限，并可互换，但更换后仍需符合要求。

3．禁止使用金属螺旋桨。凡是危及安全、妨碍比赛的模型或

装置，裁判长有权禁止使用。

4．比赛开始前15 分钟净场、净空。同时开始检录，并核对

运动员和模型；3 次点名不到者，该轮比赛作弃权处理。

5．参赛运动员必须在比赛开始15 分钟前，将无线电遥控设

备交到电台管理处。没有按时交设备者，除该轮比赛成绩作弃权论外，还要追究其延误比赛的责任。对态度恶劣者，裁判长有权取消其比赛资格。

6．按规定入场的助手（限学生）只限于做协助工作。

7．以下情况该轮判为0 分：声明弃权、检录点名或起飞点名

未到、在比赛时间内未能起飞及其他严重犯规。

8．比赛须按规定日程连续进行。如遇能见度差、变动场地、

气象条件改变或其他原因不适宜比赛的，裁判长有权提前或推后竞赛。

9．运动员应遵守纪律、服从裁判，不得影响裁判员的工作，

对破坏纪律、无理取闹、弄虚作假的运动员或运动队，竞赛的组织者可视情节予以批评、警告直至取消比赛资格的处分。

三、本规则的修改、补充、解释权属大会组委会。

第二章单项规则

一、滑翔机设计制作比赛（小学组、初中组）

1．技术要求

参赛飞机翼展500毫米≤投影长度≥400毫米，采用单层主机

翼结构，有独立的机翼、机身、水平尾翼、垂直尾翼，动力橡筋重量≤2克。各翼面由现场公发EPS材料制作，材料规格以现场公发为准，翼面可用透明胶带、胶水加强。

2．安全要求

外场飞行过程中如有飞机飞越场地之外学生不得离开场地捡

拾飞机，次轮可使用备机

3．竞赛方法

（1）参赛运动员在90 分钟内现场完成模型制作、调试工作

（可制作两架飞机，一架为备机），参赛材料入场制作前为单个零件，不得提前加工、组装。比赛过程中，参赛运动员可以使用备机，但不得与他人调换飞机以及模型零部件（橡筋除外）。

（2）允许参赛运动员有一名学生助手进入场地，助手不得代

替参赛运动员绕橡筋及放飞。

（3）模型出手即为计时开始，飞行过程中触地或有零件掉落

即终止计时。留空时间的计时单位为秒，保留1 位小数。模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止计时，如10 秒内继续飞行并重新看见，应连续计时，中断时间应包括在留空时间之内。模型飞行过程中与其他模型相碰，运动员可以认可该次飞行成绩，也可以申请重飞，但必须向裁判员当场立即申请。

（4）参赛运动员教师及家长等其他人员不得进入制作及调试

放飞场地。

4．成绩取得

比赛进行2 轮计时飞行，取较好一轮时长为比赛成绩，时长

相同看次轮时长。

二、无人机飞行挑战赛（小学组、中学组）

（一）无人机编程单机任务挑战赛（小学组、中学组）

1．技术要求

（1）由参赛运动员利用电脑、手机、平板现场编写程序（建

议使用scratch 编程）控制不具备自学习功能的多轴飞行器，飞行器品牌不限制。

（2）飞行器以空心杯电动机为动力，旋翼的轴数不得少于3

个，动力电池标称电压7.4V（2S）及以下，轴距不大于250 毫米，飞行期间不得使用手动控制，全程由参赛运动员编写的程序操控飞行。

（3）飞行器禁止使用金属螺旋桨，必须带有螺旋桨保护装置

（4）只允许在场地中圈处，篮筐区使用辅助定位设施设备。

2．竞赛方法

（1）比赛一人一机，可以使用备机，但备机必须和主机一起

编号。

（2）飞行器编写程序时间45 分钟，编写程序时间内不允许

在比赛场地内飞行调试。

（3）比赛进行2 轮，每轮总时间2 分钟。2 分钟内允许多次

完成环节1 或环节2。

（4）飞行任务分为环节1 环节2 两部分，环节1、2 的飞行

任务、障碍位置由运动员现场抽签决定，比赛过程中不允许助手入场。

（5）飞行器在规定比赛时间内落地或出现故障，参赛运动员

在竞赛规定时间可以修改程序，并从中圈处重新起飞。

（6）允许在中圈处，篮筐区使用地面辅助定位识别，地面布

置时间计入总比赛时间2 分钟内。

（7）以下情况终止比赛

① 飞行器飞越安全线立即终止该学员比赛并判定成绩0 分。

② 参赛运动员在飞行器起飞后仍操作电子设备或遥控设备。

③ 裁判认为出现其他应该停止计时的情况。

④ 运动员可自行举手示意提前终止比赛。

3．飞行任务

任务一：飞行器从中圈处起飞，完成竞赛现场设定的飞行任

务后（穿越障碍）至三分线外围，飞至篮筐区降落。穿越障碍数量及形式不定， 现场由参赛运动员抽签决定位置，每穿过一个障碍得1 分穿越分，成功降落得3 分降落分。

任务二:飞行器从中圈处起飞，完成竞赛现场设定的飞行任务

后（穿越障碍）至三分线内侧，飞至篮筐区降落。穿越障碍数量及形式不定，现场由参赛运动员抽签决定位置，每穿过一个障碍得1 分穿越分，成功降落得2 分降落分。

4．注意事项

（1）允许穿越多个障碍，但至少要穿过一个障碍才能降落，

若没有降落至篮筐得分区域，则视为该环节失败该环节的任务不得分。可再次重新选择任务一或任务二完成。

（2）篮筐区中篮筐有一定高度，飞机必须由上而下飞进篮筐

后进入降落区才视为有效降落。记录该环节总得分，运动员可在剩下时间内继续选择环节一或环节二任务完成。

5．飞行任务流程

从参赛运动员飞行器起飞时开始计时，2 分钟内运动员可以

自行调整程序并在规定时间内任意选择多次完成任务一或任务二，记总得分。

6．飞行场地流程设置示意图（任务，障碍位置等以现场公布

为准）

附件3

2024年西湖区中小学生航海模型竞赛规则

（一）MICRO-MONO遥控快艇个人竞赛

1.参赛模型必须使用“半浸式”模型；外观尺寸为350mm﹡140mm以下。

2.参赛模型的电动机必须是型号为370以下的铁氧体永磁有刷电动机，个数不限。螺旋桨必须是塑料材质，动力电池种类不限，限输出电压标称7.4V以下。

3.在3分钟内进行航行。 

4.遥控项目竞赛时，最多不超过3名运动员同场进行竞赛。

5.如果模型在水面倾翻、发生故障的，不允许进行打捞。

6.遥控项目竞赛时，运动员应在竞赛前15分钟将发射机交指定地点保管，在完成一轮比赛后立即交回保管处，未按时交送的，将取消该轮竞赛资格。

7. 裁判发出开始口令后，按照航线要求，向场地右上方航行，绕过右侧所有浮标后，经过SFL为正式起航，开始记圈。

8.在整个航行过程中，运动员不得离开操纵区。并按规定路线绕标航行，允许碰标，只有按规定航线航行的，才算有效航行。不允许补标，漏标的则罚扣1圈。

9.停止航行的故障船应视为障碍物，正常航行的模型应绕行。

10.模型航行中，应按照正常的航行路线航行，被超越的模型，应主动让正在超越的模型先行，否则，将被判罚扣1圈。

（二）MICRO-MONO-TEAM遥控快艇接力竞赛

1.参赛模型必须使用“半浸式”模型；外观尺寸为350mm﹡140mm以下。

2.参赛模型的电动机必须是型号为370以下的铁氧体永磁有刷电动机，个数不限。螺旋桨必须是塑料材质，动力电池种类不限，限输出电压标称7.4V以下。

3.每队由3艘模型及相应的操纵手组成，每轮比赛只允许使用3组电池进行航行。不允许在航行竞赛中为电池补电。在5分钟内进行接力航行，每艘模型必须有1次下水航行，由本人操纵自己的模型，且完成1圈以上的航行，航行时间不限。

4.遥控项目竞赛时，最多不超过3组运动员同场进行竞赛。

5.每队的三艘模型必须使用相同的遥控频率，进行接力时，必须在第一艘模型完全脱离水面，且关闭电源后，方可使第二艘模型下水航行。

6.每队只允许有1艘模型在水中航行，如果模型在水面倾翻、发生故障的，不允许进行打捞。

7.遥控项目竞赛时，运动员应在竞赛前15分钟将发射机交指定地点保管，在完成一轮比赛后立即交回保管处，未按时交送的，将取消该轮竞赛资格。

8. 裁判发出开始口令后，按照航线要求，向场地右上方航行，绕过右侧所有浮标后，经过SFL为正式起航，开始记圈。

9.在整个航行过程中，运动员不得离开操纵区。并按规定路线绕标航行，允许碰标，只有按规定航线航行的，才算有效航行。不允许补标，漏标的则罚扣1圈。

10.停止航行的故障船应视为障碍物，正常航行的模型应绕行。

11.模型航行中，应按照正常的航行路线航行，被超越的模型，应主动让正在超越的模型先行，否则，将被判罚扣1圈。

（三）MONO-X遥控快艇竞赛

1．竞赛模型必须使用“半浸式”， 外观尺寸为600mm*150mm以下，材质不限。

2．电动机种类及型号不限、电池限用7节标准SC镍氢或镍镉电池，或重量在113克以下的锂电池；模型外部必须安装有可以切断动力电源的开关；模型外部安装有可以切断动力电源的开关。电压要求：使用2S 电池最高电压不得高于8.46V，3S 电池最高电压不得高于12.69V。比赛结束裁判测试：2S 电压不得低于6.6V，3S 电压不得低于9.9V。

3．参赛艇必须安装号码牌，并且安装可靠，如比赛过程中发生脱落，无牌航行的，将视作无效航行。号码牌必须用白色不透明的材料制作，双面白底黑色的文字、数字，号码牌运动员自备。号码牌尺寸见图。

4．比赛航行方式将围绕水域中6个浮标进行以顺时针方向航行的方式进行。

5．每轮次航行最多不超过8名运动员同场进行竞赛。

6．每轮次航行时间6分钟，竞赛进行2轮，取两轮之中最好一轮成绩作为该选手的最好成绩。

7．起航：选手听到比赛指令后，把模型放在水面准备起航。听到起航令后开始绕过右方的3个浮标后驶向起航线（SFL），起航线在码头左边5米处。起航令发出5秒之内，有模型发生停滞现象的，该模型将取消该轮比赛资格。起航过程必须在10秒内完成，并且在整个起航过程中，不允许赛艇发生滞留现象（除正常避让）。裁判将以倒数读秒方式（注意，10秒，5，4，3，2，1，开始）发出指令，正式开始记时以裁判的“开始”指令为准。抢跑的选手减少1圈成绩。

8．超越：在超越时，如果前方赛艇处于“最内线（最贴近各浮标之间的连线）”，后面的赛艇只能从外围进行超越。被超越者，有让行的义务，不允许有恶意阻拦其他赛艇超越的行为。

9．如前方有故障艇，后方必须绕行。若发生碰撞事故的，将扣除该艇1圈成绩，二次发生碰撞的，将取消其该轮参赛资格。

10．漏标：漏1次标，时间加罚5秒；漏2次标，扣除1圈成绩。此后的每1次漏标扣除1圈成绩。不允许补绕标。

11．竞赛过程中发生故障的模型，只能在该轮竞赛结束后进行打捞。在航行过程中冲上岸的模型，应退出该轮竞赛，之前的航行成绩有效。

12.在竞赛过程中，有犯规的，第一次予以警告，第二次将被罚下。

13.航行中如果撞断浮标，将取消该船本轮竞赛成绩。在比赛中因浮标断线等原因，裁判长有权中断竞赛，若比赛时间未到3分钟则待浮标修复后及模型充电后重新竞赛，但重新开始的竞赛要在一小时内，被打捞上来的模型不参加中断后重新开始的竞赛。若比赛时间超过3分钟则记录当时各号位成绩和顺序，待浮标修复后按记录顺序依次出发（时间间隔为2秒）完成比赛，被打捞上来的模型不参加中断后重新开始的竞赛。

14.赛后测电压需听从裁判员安排，模型结束航行后应在裁判员允许后打开模型船舱检测电压。未经裁判允许不得打开船舱，否则取消本轮成绩。

15.航行场地参照见图

2024年西湖区中小学生无线电测向竞赛规则

竞赛办法

本次比赛按照2020年修订的《业余无线电测向竞赛规则》执行，找台顺序、有效时间均在赛前起点（检录处）公示。

（一）测向机制作:

1、竞赛统一使用短距离3.5MHz的测向套件，制作时间为60分钟，测向机制作赛运动必需使用直流电铬铁，大会不提供220V交流电源，也不允许使用交流电铬铁。
    2、测向机制作的运动员，在规定时间内制作完毕， 并能收听到至少一个电台信号的测向机确认为装机成功。

3、规定时间所有元器件未焊完运动员，在其参加的外场比赛成绩加时2分钟，凡制作不成功者(指在规定时间内所有电器元件都焊完者)，在其所参加的外场比赛成绩加时1分钟。

（二）测向个人计时赛:

1、短距离3.5MHz、短距离144MHz。

2、测向个人赛3.5MHz、144MHz每场找台数， 中学组找6个台，小学组找5个台。
    3、各组别运动员同场进行比赛，必需按顺序找台。短距3.5MHz和144MHz 成绩由各场单项成绩分别按有效台数、实用时间确定，在有效时间内找台数多， 用时少者为优。

（三）报到

1、安全承诺书;审核通过后换取参赛指卡和号码布。

2、校级(需要加盖学校公章) 或以上有资质的医疗单位出具的运动员体检健康证明;
    3、参赛人员须提供不低于10万元的 “人身意外伤害保险”单(复印件);
    注:手续不全者，禁止参赛

（四）、器材

运动员自备竞赛用测向机、测向机套件、电池、耳机、制作工具箱等比赛用品；竞赛用的信号源、计时设备等器材由主办单位提供。

测向运动参赛安全承诺书

为确保安师生在参赛过程中的人身安全，让师生安全、公平、公正、有效地参加好本次比赛，并保证师生参赛期间人身、财产安全，体验科技竞赛的乐趣。全体参赛师生自愿遵守如下安全与管理承诺：

1.学校至少选派责任性强的领队老师和教练各一名带队参加比赛。或可设立项目竞赛小组组长，由项目竞赛小组组长配合协助管理。

2.参赛学生要如实向学校老师告知本人身体状况，凡因个人隐瞒实际情况(病史、身体状况等)所造成的一切后果完全由自己承担。

3.到了竞赛地点，服从竞赛的安排，首先在指定处休息，准时参赛，并时刻关注竞赛的进程；领队和教练必须留一人在休息处。

4.规范安全用车，准时接送，不超员超载并注意途中的安全。

5.带队老师和参赛同学，必须熟知本次比赛的规程与规则，服从竞赛安排，不迟到，不滞留，不到隔离区内活动。

6.参赛期间，参赛师生要听从裁判指挥，服从裁判的判定，如有差错当场提出异议，由现场裁判当场予以解释。如还有异议者请按规定程序提出申诉。

7.教育参赛学生在参赛期间不可擅自脱队，特殊情况需要提前离队，应征得领队或教练的同意。

8.竞赛期间不遵守安全承诺或擅自行动而造成的参赛人员的人身、财产安全事故，由师生自行承担一切责任。

对于以上各条款，参赛师生必须认真阅读，以保证自身安全，防止出现任何安全事故及合法权益受损害的事故。

承诺学校(盖章)：            

 联系人：                联系电话 ：

2024年  月  日

2024年西湖区中小学生天文知识竞赛规则

采用初赛笔试和决赛实践操作相结合的形式（题目现场公布），综合考查中小学生天文理论知识、天文研究和观测能力。以基本天文常识与概念为基础，注重天文实践操作的评价。按笔试成绩择优（30%）参加实践操作决赛。最终以笔试（60%）和实践操作（40%）作为个人成绩。

内容包括:天文学近两年发生较为重大的国内国际天文学方面新闻。北半球常见星座的辨认；天球基本概念；天体周日视运动和太阳周年视运动的基本概念及简单应用；太阳系天体一般概念；月相及其相关的基本概念；日月食简单概念；流星基本概念;星等概念；天体的大小和距离尺度，天文学常用距离单位的定义和换算；光学天文望远镜的基本概念和操作实践等。